{"id":204,"date":"2021-08-12T15:21:09","date_gmt":"2021-08-12T15:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/progettoconcittadino.it\/?page_id=204"},"modified":"2021-08-12T15:45:36","modified_gmt":"2021-08-12T15:45:36","slug":"mobilita-sostenibile","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/progettoconcittadino.it\/?page_id=204","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mobilit\u00e0 sostenibile \/\/ Ciclabile Stazione-Universit\u00e0, ampia\npedonalizzazione e mezzi pubblici serali<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Il modello su cui abbiamo costruito le nostre abitudini di mobilit\u00e0 si sta rivelando sempre meno sostenibile sotto molti di vista. Non solo perch\u00e9 l\u2019eccessivo, scorretto e irrazionale utilizzo degli autoveicoli mette in gioco i concetti stessi di vivibilit\u00e0 urbana e
di tutela ambientale, ma anche perch\u00e9 il traffico autoveicolare \u00e8 uno dei responsabili delle emissioni e concentrazioni in ambiente dei contaminanti pi\u00f9 tossici e nocivi.<\/p>

\u00a0<\/p>

La pedonalit\u00e0 e la ciclabilit\u00e0 sono i due aspetti che andranno maggiormente\u00a0studiati e sviluppati per rispondere a questi problemi; non parliamo di mobilit\u00e0\u00a0<\/span>sostenibile solo a scopo ludico\/turistico, ma anche e soprattutto come modalit\u00e0<\/span><\/p>

convenzionale di ogni spostamento, per raggiungere il lavoro, la scuola e ogni punto\u00a0della citt\u00e0 partendo ad esempio dal percorso ancora inesistente della ciclabile\u00a0<\/span>Stazioni-Universit\u00e0, senza lasciare che le salite e la morfologia della citt\u00e0 vengano<\/span><\/p>

usate come scusa per attardarsi in superati modelli auto-centrici. Si dovranno restituire\u00a0gli spazi sottratti ai cittadini e concessi esclusivamente alle auto, attraverso\u00a0<\/span>l\u2019istituzione di zone 30, \u201cisole ambientali\u201d caratterizzate da interventi di moderazione<\/span><\/p>

del traffico urbano, ma soprattutto creando una rete di percorsi diretti e sicuri tramite\u00a0la ricucitura delle possibili vie di ciclo-pedonalit\u00e0 nelle zone dove esistono interruzioni,\u00a0<\/span>con la prospettiva di creare un continuum che possa far raggiungere ogni luogo del\u00a0<\/span>Comune e dei centri urbani vicini.<\/span><\/p>

Immaginiamo un centro citt\u00e0 ampiamente pedonalizzato, con un\u2019area che vada\u00a0dalle Stazioni a Piazza della Motta, ricollegando e valorizzando secondo una visione\u00a0<\/span>progettuale d\u2019insieme le zone pedonali gi\u00e0 esistenti, per permettere ai cittadini di fruire<\/span><\/p>

degli spazi dove \u00e8 concentrata la maggior parte delle attivit\u00e0 commerciali in modo\u00a0sicuro, piacevole e sostenibile.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Parallelamente agli interventi di ciclo-pedonalit\u00e0, occorre poi intervenire sul sistema\u00a0di trasporto pubblico attraverso azioni che facilitino, incentivino e implementino\u00a0<\/span>l\u2019utilizzo dei mezzi: presenza di corse ogni 15\u2019 e orari dilatati con inserimento di<\/span><\/p>

autobus serali sono esempi di un primo passo che immaginiamo possa innescare\u00a0un positivo ripensamento della mobilit\u00e0 pubblica, come vera e competitiva alternativa\u00a0<\/span>al mezzo privato e concepita a servizio di cittadini di tutte le et\u00e0 e delle loro esigenze.\u00a0<\/span>L\u2019uso smodato dell\u2019automobile non pu\u00f2 essere combattuto se non offrendo alternative\u00a0<\/span>sostenibili ed economiche, e l\u2019investimento sulla rete dei mezzi pubblici \u00e8\u00a0<\/span>indispensabile.<\/span><\/p>

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Lavorando nella direzione gi\u00e0 intrapresa, crediamo inoltre che quello pubblico debba\ndiventare il mezzo privilegiato per raggiungere anche una serie di luoghi simbolici e\ncaratteristici del nostro territorio, come la frazione di Santa Maria del Monte, il Parco del\nCampo dei Fiori o la zona del lago, che non beneficiano dal punto di vista ambientale\ndella presenza massiccia delle automobili e che potrebbero, ancor di pi\u00f9, diventare in\nquesto modo luoghi attrattivi dal punto di vista turistico.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Cos\u00ec facendo, adottando un modello nuovo, pi\u00f9 incentrato sui mezzi pubblici, sulla\u00a0mobilit\u00e0 dolce, ciclabile e pedonale, e sul valore reale del tempo, avremo un effetto\u00a0<\/span>importante sulla capacit\u00e0 di godere della nostra citt\u00e0 e di migliorare la salute dei<\/span><\/p>

cittadini. In questo senso le infrastrutture di mobilit\u00e0 dolce rientrano a pieno titolo negli\u00a0interventi di rigenerazione urbana. Ma non solo: oltre a migliorare la qualit\u00e0 della vita, i\u00a0<\/span>progetti di mobilit\u00e0 lenta contribuiscono pi\u00f9 che positivamente a collocare la persona\u00a0<\/span>e la sua dimensione di nuovo al centro dell’attenzione da parte della politica.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Non solo perch\u00e9 l\u2019eccessivo, scorretto e irrazionale utilizzo degli autoveicoli mette in gioco i concetti stessi di vivibilit\u00e0 urbana edi tutela ambientale, ma… Continua a leggere Mobilit\u00e0 sostenibile<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-204","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"yoast_head":"\r\nMobilit\u00e0 sostenibile - Progetto Concittadino<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/progettoconcittadino.it\/?page_id=204\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilit\u00e0 sostenibile - Progetto Concittadino\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mobilit\u00e0 sostenibile \/\/ Ciclabile Stazione-Universit\u00e0, ampia pedonalizzazione e mezzi pubblici serali Il modello su cui abbiamo costruito le nostre abitudini di mobilit\u00e0 si sta rivelando sempre meno sostenibile sotto molti di vista. 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